Как показала практика эксплуатации тракторов промышленного назначения производства ООО «ЧТЗ-УралТрак» Т-170,Т10 и их модификаций,  для эффективного применения тракторной техники в различных климатических зонах и на всевозможных типах грунтов необходимо оптимальное сочетание ходового аппарата: конструкций тележек с различными вариантами гусениц.

Для категорий грунтов с низкой несущей особенностью необходимы:

Удлиненная ходовая 7 катковая тележка и широкие гусеницы с развитой опорной поверхностью ( L башмака- 900 мм).

Последнее конструктивное усовершенствование –применение усиленного башмака ( профиль №1 вместо профиля №3 по ГОСТ 5422-73).

Для трубоукладочной модификации трактора применены: 7 катковая тележка, оснащенная гусеницей с достаточно развитой опорной поверхностью ( L  башмака – 690 мм, прокат из профиля№1 и стали 32 ХФР). Почвозацеп  башмака закален ТВЧ на твердость HRC≥54, h≥6 на высоту 40 мм.

 Для категории грунтов со средней несущей способностью: суглинок и т.д., а также для грунтов с повышенной несущей способностью применяется башмак общего назначения из проката: профиль № 1 (L  башмака -500 мм) сталь 32 ХФР. Почвозацеп  башмака закален ТВЧ на твердость HRC≥54, h≥6 на высоту 40 мм.

  Такой башмак применяется на тракторах Т-170,Т10 и модификациях с различными вариантами тележек: 5 катковые, 6 катковые, 7 катковые.

            Для категории грунтов с повышенными абразивными свойствами и обводненными применяются гусеницы с уплотненными шарнирами и одноразовой смазкой- гусеницы серии «ГМ», темп износа которых по шагу гусеницы меньше на 300-400%, чем у серийных. Особенность данных гусениц в том, что они имеют повышенную продольную жесткость, что препятствует сходу гусениц при движении (работе) на пересеченной местности.

            Ресурс таких гусениц по сравнению с серийными гусеницами с шарниром открытого типа выше в 1,3-2 раза, а их применение потребителем экономически целесообразно (стоимость гусениц «ГМ» идущих в ЗИП примерно равно на 5-12 % выше стоимости серийных).

            Кроме того, семь вариантов гусениц «ГМ» охватывает весь спектр тракторов Т-170,Т10.

           Для категории грунтов с повышенными несущими свойствами: гранит, скала, кроме обозначенного выше башмака L-500 мм, находится в стадии мелкосерийного производства гусеница с литыми скальными башмаками, изготовленных из  специальной стали, с закрытым и смазываемым шарниром и замыкающим пальцем. Конструкция данной гусеницы имеет ряд преимуществ.

            Ожидаемый эффект от применения в эксплуатации таких гусениц:

• повышенная сцепляемость с грунтом.
• повышенные тяговые свойства.
• безопасность в работе тракторного агрегата.
• повышенный ресурс башмаков из-за жесткой в 1,3-1,5 раза выше серийной  конструкции  полотна.
• повышенная стойкость  на износ однородной мелкозернистой структуры металла  специальной стали. 

Указанные выше конструкции гусениц различного назначения к тракторам, выпускаемым ООО «ЧТЗ-УралТрак», рекомендуются Техтрон для применения  и начинают успешно покупаться предприятиями, эксплуатирующими технику. 

Кроме того, для решения задачи по повышению эффективности работы ходового аппарата на различных типах грунтов Техтроном проводятся стендовые и эксплутационные испытания, доработка конструкции литого башмака арочного типа для гусениц болотоходных модификаций тракторов Т-170,Б10.

Готовится к выпуску опытно-промышленная партия гусениц с башмаками новой конструкции. Новая разработка позволит повысить эффективность работы бульдозера на мерзлых почвах и болотах.

http://www.rusarticles.com/oborudovanie-statya/kak-dobitsya-optimalnoj-raboty-xodovogo-apparata-na-razlichnyx-gruntax-4226087.html

Вадим Алексеевич Коваленко,

главный конструктор компании Техтрон г. Челябинск.

Опытный инженер-конструктор гусениц т 170, автор статей, технический консультант.

Более 30 лет работал на ЧТЗ инженером-конструктором гусениц.

Имеет несколько зарегистрированных патентов на разработки новых видов гусениц для тракторов.