Если ты сел за руль, то всегда будь готов к различным неожиданностям, в том числе, к сожалению, и неприятным.

А что может быть хуже возгорания в моторном отсеке? Такое может случиться из-за короткого замыкания аккумулятора. Причин в основном две: замыкание в стартере и касание токоведущих проводников горячего патрубка.

    Можно было бы поставить тиристор, датчик тока и с помощью этой электроники производить отключение аккумулятора в аварийной ситуации. Однако есть более простое решение - плавкий предохранитель.

    Как известно, наиболее мощным потребителем тока в легковом автомобиле является стартер. При его пуске в обычном режиме сила тока составляет 80 - 100 А, а в критических ситуациях может достигать 200 - 250 А.

    Встает вопрос: на какой ток должен быть рассчитан плавкий предохранитель? Согласно литературным данным время перегорания вставки при превышении номинального тока в 2 раза равно 1 минуте. Ток, при котором перегорит предохранитель аккумулятора легкового автомобиля, будем считать равным 200 А. Значит, вставку следует рассчитывать на ток 100 А.

    В электрощитовых системах плавкий элемент в 100-амперных предохранителях представляет собой медный провод диаметром 2 мм длиной 64 мм.

    Можно было бы использовать его для автомобильного аккумулятора, но он слишком громоздкий и неудобный: возникают трудности с его размещением и монтажом. Поэтому автор предлагает более технологичный вариант: использовать для вставки односторонне фольгированный стеклотекстолит.

    Для простоты расчета длину рабочей части плавкого элемента (медной фольги) возьмем такую же, как в щитовом предохранителе, - 64 мм. В этом случае площадь сечения полоски фольги тоже должна быть равной площади сечения медного провода диаметром 2 мм, то есть 3,14 мм². Тогда при толщине медной фольги 0,3 мм ширина полоски составит 10,5 мм.

Плавкий предохранитель для автомобильного аккумулятора на базе пластины из односторонне фольгированного стеклотекстолита:

 Плавкий предохранитель для автомобильного аккумулятора на базе пластины из односторонне фольгированного стеклотекстолита:

1 - болт М6 (4 шт.); 2 - кабели питания; 3 - крепежная скоба (стальная полоса 10x1; 2 шт.); 4 - пластина (стеклотекстолит); 5 - плавкая вставка (медная фольга, полоса 10,5x0,3).

 Источник:

Моделист конструктор 2006